寶鋼股份董事長戴志浩10月18日稱，公司正積極跟蹤汽車用鋁行業(yè)，可能會適時進入。他同時強調，這項行動意在滿足汽車客戶鋁材應用的需求，寶鋼股份最主要的任務還是立足于鋼鐵主業(yè)。

資料顯示，這家中國最大的鋼鐵上市企業(yè)，占據(jù)國內汽車鋼板一半以上的市場份額。去年，寶鋼股份汽車鋼板銷量達1225萬噸，約為國內第二名體量的三倍。30年前，寶鋼股份著手布局汽車板，此后逐漸成為公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品和利潤引擎。

在寶鋼股份技術參事陸匠心看來，公司過去的自身定位是鋼材供應商，現(xiàn)在已逐漸轉型為汽車用材解決方案的提供者，因此必須有能力提供多元化的材料選擇。“當然，提供給客戶的方案仍然以鋼為主體，這也是公司目前的強項所在。”陸匠心說。

寶鋼股份當前的重要策略，是提高超高強鋼這一特色品種的市場規(guī)模。去年，寶鋼股份銷售了接近45萬噸該類產(chǎn)品，擁有國內市場六成左右的份額。

值得一提的是，最近三個月，國內整車銷量較去年同期已連續(xù)出現(xiàn)下降。截至9月底，國內汽車銷量為2049萬輛，同比僅增長1.5%，有不少業(yè)內人士擔心會出現(xiàn)年度負增長的罕見情形。

寶鋼股份首席工程師鮑平稱，公司目前已與國內幾乎所有整車廠開展程度不等的EVI（供應商早期介入）合作，覆蓋范圍包括特斯拉等新興車企，雙方正就車身鋼制件的供應展開前期接觸。