2014年8月29日報道：近年來，隨著可持續(xù)發(fā)展推進的深入，新能源車進入了加速普及的階段。就在2014年1月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委確定南京入選第二批新能源汽車推廣應用城市。根據(jù)計劃，到2015年底前，南京將完成7000輛左右新能源車的推廣任務，其中大部分是公交、出租等公共車輛。
　　就在南京緊鑼密鼓推進新能源車應用的同時，7月國務院進一步發(fā)布《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，敦促新能源汽車的推廣應用，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。作為重點推廣城市的南京做出表率，在近一段時間南京公交新增了2530輛新能源車，其中包括1058輛純電動車，兩種車型分別以天然氣和車載電源為動力，排放幾乎為零。在主城區(qū)全面淘汰國3標準以下公交車和非空調(diào)公交車。而在這輪車輛“大換血”中，作為南京本土企業(yè)的南京金龍以自己的新能源研發(fā)優(yōu)勢成功贏得南京公交新能源車的采購大單，抓住了家門口的商機。
　　據(jù)悉，南京金龍贏得了576輛新能源公交的訂單，并且全部是純電動，這一切源于重組后的南京金龍投資數(shù)億元在產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)品質(zhì)量體系方面進行了強有力的改進，大批引進汽車行業(yè)優(yōu)秀人才，組建由享受國務院津貼專家、博士、碩士組成技術(shù)團隊。通過產(chǎn)品的不斷升級，未來將南京金龍打造成最有競爭力的新能源汽車基地。2014年7月27日，南京市領導蒞臨溧水開發(fā)區(qū)為南京金龍新能源汽車研究院揭牌，著力打造南京的新能源客車基地，并對南京金龍在新能源領域的發(fā)展表示期待。
　　南京金龍已有超過1000輛新能源客車交付到客戶手里，并在南京、深圳、武漢、廣州、南通等多地有示范運營的成功案例。此次南京公交所采購的純電動客車的核心技術(shù)全部由南京金龍自主研發(fā)，并采用最新鋰電池技術(shù)，充電時間只需要3小時，續(xù)駛里程長達300公里，將圓滿完成南京市公共交通任務。對新能源的執(zhí)著也贏得了同行的認可，南京金龍純電動客車曾榮獲CIBC最佳新能源客車創(chuàng)新獎。