據(jù)英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》網(wǎng)站1月18日?qǐng)?bào)道，香港的一名專家馬丁·譚說，盡管具有重要意義且數(shù)量充足，竹子還是“中國(guó)被遺忘的植物”。為了展示竹子的潛力，他會(huì)請(qǐng)來訪者喝上一罐竹子果汁，并遞上一張竹制名片，請(qǐng)他們坐在旁邊的竹制扶手椅上。

 

復(fù)雜的工作從竹子被砍下后開始。譚先生說，竹制品加工仍是原始的勞動(dòng)密集型小產(chǎn)業(yè)。加工廠坐落在竹林中，利潤(rùn)微薄。牙簽、火柴桿、香簽、竹席和竹籃仍是這種植物制成的主要產(chǎn)品。在中國(guó)東部浙江省的竹子之鄉(xiāng)嵊州，約95%的竹子手工制品都供出口。

 

但這種材料的前景正在改善。一個(gè)原因是環(huán)保意識(shí)。中國(guó)企業(yè)占竹地板國(guó)際出口市場(chǎng)的90%，隨著西方消費(fèi)者逐漸使用綠色產(chǎn)品，這種地板的吸引力日益增強(qiáng)。2016年竹地板的產(chǎn)量為1.16億平方米。總部在北京的一個(gè)政府間機(jī)構(gòu)國(guó)際竹藤組織稱，這種替代塑料和木材的可再生低碳材料目前是“中國(guó)在環(huán)保領(lǐng)域發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)力的嘗試之一”。竹子可以向空氣中釋放大量氧氣，其吸收二氧化碳的能力是一些樹木的四倍。自2012年以來，中國(guó)企業(yè)就通過購(gòu)買竹信用來抵消碳排放。

 

報(bào)道稱，在2017年的一個(gè)論壇上，來自浙江省的一家民營(yíng)企業(yè)受邀展示用竹子制造的暴雨排水管和子彈頭列車車廂的抗震外層。中國(guó)給農(nóng)民提供了大量國(guó)家補(bǔ)貼。自1981年以來，竹子行業(yè)的年產(chǎn)值增長(zhǎng)了500倍，達(dá)到320億美元。中國(guó)計(jì)劃在三年內(nèi)將這一數(shù)字提高至480億美元，并解決1000萬人的就業(yè)。

 

技術(shù)也在改變一切。一系列新產(chǎn)品開始使用竹子，包括膠合板和塑料。在加工過程中產(chǎn)生的竹粉曾主要用于做工廠燃料，現(xiàn)在加入松香后制成新材料。從空調(diào)設(shè)備和行李箱工廠回收的剩余塑料加上竹粉可以制成戶外竹地板。

 

竹子制成的復(fù)合材料可用于從鐵路枕木到井蓋的一切東西。寶馬和雷克薩斯兩家汽車制造商都在考慮用這種材料取代塑料和木材用于車內(nèi)飾。一家德國(guó)企業(yè)想用這種材料制造船的甲板。一家加拿大空間技術(shù)企業(yè)將這種材料加入其生產(chǎn)的望遠(yuǎn)鏡中。

 

報(bào)道稱，其他竹制品行業(yè)則面臨更艱難光景。竹制腳手架因?yàn)闈撛诘陌踩突馂?zāi)隱患，已經(jīng)被中國(guó)大陸許多地方淘汰了。（編譯/盧荻）

 

 

資料圖片：6月22日，工作人員在永安市竹天下文化廣場(chǎng)的“云竹網(wǎng)”展廳介紹竹子構(gòu)造的自行車。新華社記者 林善傳 攝