當前，鋼鐵等非電領域煙氣超低排放治理已成為繼燃煤煙氣超低排放之后的重要環(huán)保任務，其中燒結(jié)球團污染物排放量占整個鋼鐵行業(yè)的60-70%，是治理的“重中之重”。由于燒結(jié)球團煙氣自身沒有SCR/SNCR脫硝工藝所需的溫度場，需要進行大能耗的煙氣加熱才可脫硝。為此，如何實現(xiàn)無需煙氣加熱的脫硝反應，成為鋼鐵行業(yè)脫硝的最重要課題。
經(jīng)過多年的燒結(jié)干法脫硫應用實踐及技術(shù)攻關，龍凈干法團隊研發(fā)出一種以煙氣循環(huán)流化床為反應核心載體，在干法脫硫除塵的同時，實現(xiàn)高效協(xié)同脫硝的氣相COA工藝技術(shù)。該技術(shù)在寶鋼集團梅鋼180m²燒結(jié)機得到成功應用，實現(xiàn)了比京津冀“2+26”城市燒結(jié)球團更優(yōu)的SO?小于35 mg/Nm³，粉塵小于5 mg/Nm³、NOX小于100 mg/Nm³及其它重金屬二噁英酸性氣體等多污染物的高效協(xié)同治理，同時該技術(shù)沒有廢水排放和煙囪“白龍”尾翼，可避免城市型鋼企因燒結(jié)煙氣治理環(huán)保問題而出現(xiàn)在重污染天氣被迫停產(chǎn)的窘境。
寶鋼梅鋼3#180m²燒結(jié)機原先使用濕法脫硫工藝，在SO?高效脫除的同時，也帶來了廢水難以處理、煙囪雨腐蝕周邊設備設施等工藝問題，中后期項目維護工作量大。2016年，隨著環(huán)保標準的提高和文明生產(chǎn)的需要，梅鋼公司決定拆除原有濕法裝置，重建一套與應用在4、5#450m²燒結(jié)機相同的SSC干式脫硫除塵裝置，并同步配套氣相COA脫硝技術(shù)裝置，前瞻性地滿足燒結(jié)NOX保證小于100 mg/Nm³，力爭小于50 mg/Nm³的高標準要求。SSC干式超凈工藝裝置脫硫除塵部分投運后，出口排放穩(wěn)定SO?小于35mg/Nm³、粉塵小于5mg/Nm³。2017年11月建成投運的氣相COA協(xié)同脫硝裝置，NOx濃度從270mg/Nm³左右脫除至100mg/Nm³以內(nèi)，并可調(diào)節(jié)控制在50mg/Nm³以下，脫硝效率達到80%以上，COA脫硝成本約在4-6元/噸礦，為鋼鐵燒結(jié)球團探索出一條經(jīng)濟有效的脫硝之路。
寶鋼梅鋼3# 180m²燒結(jié)機SSC煙氣干式超凈裝置遠景，煙囪出口透明
循環(huán)氧化吸收（Circulating oxidation and Absorption，簡稱COA）協(xié)同脫硝工藝，是龍凈自主研發(fā)的一種新型脫硫脫硝一體化專利技術(shù)，該技術(shù)已被列入環(huán)保部2017年頒布的《火電廠污染防治最佳可行技術(shù)指南》（HJ2301-2017）推薦最佳實用新技術(shù)，成為SCR/SNCR脫硝工藝之外的另一種獨特煙氣脫硝工藝，具有低溫高效氧化與吸收、沒有氧化劑逃逸和廢水產(chǎn)生、脫硝效率高、運行簡單成本低等技術(shù)特點，目前已經(jīng)在煤電、燒結(jié)球團、焦化、玻璃、碳素等領域得到廣泛應用。
