近日，我國第一大節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展——2017中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會在北京國家會議中心召開，這也是我國唯一的國家級節(jié)能環(huán)保汽車專業(yè)展。本次展會上，國軒高科攜眾多新品亮相本次展會，其中第三代商用車電池系統(tǒng)、混合動力電池系統(tǒng)等新品都是首次亮相，再次向世人展現(xiàn)了“國軒力量”。

創(chuàng)新驅(qū)動搶占新高度

本次展會上，國軒高科參展的電芯、標準電池箱等受到業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注。在乘用車方面，國軒高科展出了三款乘用車動力電池系統(tǒng)，具備高比能、高安全、長壽命等特點，并已搭載于國內(nèi)熱門品牌電動汽車上;國軒高科還首次展出了混合動力電池系統(tǒng)，打破了國軒混動電池的空白;而在中大型客車動力電池市場領(lǐng)域，國軒高科的第三代商用車電池系統(tǒng)也閃亮登場。

“技術(shù)創(chuàng)新這塊，國軒高科走在行業(yè)前列。我們是目前國內(nèi)電池企業(yè)中唯一一個承擔兩項新能源汽車國家重大專項的企業(yè)，擁有全球化的團隊和技術(shù)平臺，這也是我們的核心競爭力之一。”國軒高科工程研究總院常務(wù)副院長楊續(xù)來在展會現(xiàn)場介紹采訪時表示，多年來，國軒高科專注技術(shù)驅(qū)動，秉承“產(chǎn)品為王、人才為本”的經(jīng)營理念，不斷實現(xiàn)動力電池技術(shù)新突破。在合肥、上海、美國硅谷、美國獨立城、日本筑波、歐洲(籌)建立全球六大研發(fā)中心?，F(xiàn)有專業(yè)研發(fā)隊伍1000余人，其中碩博占70%以上，預(yù)計2020年將達到3000人規(guī)模，博士占比達30%以上。

截至今年8月，公司累計申請專利1506項，其中發(fā)明專利819項，授權(quán)專利711項(含25項國外專利)。專利成果覆蓋正極材料的制備、電池的制備技術(shù)、電池的原輔材料設(shè)計、電池的成組技術(shù)、電池的篩選技術(shù)、電池的PACK技術(shù)、電池管理系統(tǒng)等電池制備到應(yīng)用的全過程。

不欲以靜創(chuàng)造好產(chǎn)品

“在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈這方面，國軒已經(jīng)形成共建、共贏、共享、共生的新模式。”楊續(xù)來表示，除了在產(chǎn)品創(chuàng)新方面下功夫，國軒高科的“核心競爭力”還體現(xiàn)在上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的構(gòu)建上。

2009年，以國軒高科、江淮、安凱為代表的本土企業(yè)，開啟了合肥新能源汽車的快速發(fā)展之路。2010年，國軒高科與安凱合作推出了世界首條純電動公交路線;2011年，搭載國軒電池的585輛江淮純電動乘用車開啟了中國純電動乘用車批量投放市場的先河;2016年，在第29屆世界純電動車大會上，正因為國軒高科與江淮、安凱共同發(fā)力，合肥作為國內(nèi)唯一一座城市榮獲“世界最具影響力電動汽車城市”大獎。2016年4月，搭載國軒電池的上汽EV80亮相英國伯明翰車展，同年10月，國軒高科獲得國內(nèi)首張歐洲市場的“通行證”，不僅打響了純電動商用車的中國品牌，同時也標志著國軒電池獲得國際市場的認可。

當前，中國新能源汽車發(fā)展正駛?cè)?ldquo;快車道”，國軒高科抓住機遇，深度優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，從發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈逐步升格到建設(shè)綠色能源生態(tài)圈，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)，打通新能源汽車發(fā)展“任督二脈”。通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局，行業(yè)縱向整合，國軒高科攜手合作伙伴，筑起共生共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。