由于電商消費量驟增導(dǎo)致快遞量增加，期間所使用的膠帶、塑料袋、紙箱以及泡沫填充物形成的垃圾，很可能也會刷新“電商垃圾”的新紀(jì)錄。這個“雙十一”，我們繼續(xù)說快遞垃圾。

又是一年“雙十一”，多少快遞在路上。去年“雙十一”期間，淘寶天貓創(chuàng)下當(dāng)日消費1207億元的交易歷史紀(jì)錄，今年再度刷新記錄的可能性極大。近年來，每逢這場購物大狂歡，“剁手黨”們擔(dān)心的是因爆倉帶來的快遞延遲，而更多人關(guān)心的是上百億件快遞帶來的海量快遞垃圾。

電商的欣欣向榮，讓快遞和物流行業(yè)生機勃勃，進而又帶來快遞和物流包裝垃圾體量的迅速膨脹。在生態(tài)文明建設(shè)的綠色主基調(diào)下，由快遞垃圾帶來的生態(tài)壓力及環(huán)境危害越來越受到國際與民眾的關(guān)注。

按照國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年，中國消耗了99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶和82.68億個塑料袋。其中，膠帶的長度可繞地球赤道425圈。2016年，中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，年人均快遞使用量近23件。

如果中國快遞協(xié)會預(yù)測的沒錯，今年這個“雙十一”不但會打破交易歷史記錄，全行業(yè)快遞處理量也將打破記錄，總量超過10億件。國家郵政局則預(yù)計，2017年11月11日~16日，全國郵政業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過15億件，比去年同期增長35%。

對于很多“剁手黨”而言，拿到心儀的寶貝之后，這些包裝何去何從，他們并不關(guān)心。甚至在一些人看來，這些包裝垃圾不過就是無數(shù)城市垃圾中的一部分。一個鮮為人知的事實是，這些快遞垃圾又正以45%的增長率不斷侵蝕著水、土壤、大氣環(huán)境，影響著我們的生活。

在此之前，快遞垃圾遭遇“公地悲劇”，而現(xiàn)在，這一局面正在改變。針對快遞垃圾造成的污染問題，京東、蘇寧、當(dāng)當(dāng)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等各大電商都有所行動，采取包括共享快遞盒、循環(huán)快遞袋，或推出快遞紙箱回收服務(wù)等在內(nèi)的多項綠色行動。

只是在中國環(huán)保在線老崔看來，單純依靠市場調(diào)節(jié)，缺乏國家政策層面的宏觀舉措，快遞垃圾處理的外部成本很難實現(xiàn)內(nèi)部轉(zhuǎn)化。尤其是處理技術(shù)突飛猛進，民眾意識略顯滯后，使得快遞垃圾處理過程道阻且艱。就如一臺配置越來越高的電腦，如果軟件不能及時更新?lián)Q代，在運行過程中同樣不能有效發(fā)揮原本的優(yōu)勢與作用。

因此國家“動”了，在前期多項政策法規(guī)奠定的堅實基礎(chǔ)上，近期推出《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，明確“到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。

政策開路，消費者、電商、快遞企業(yè)、包裝供應(yīng)商、管理部門，一個都不能少?？爝f包裝畢竟只是物流延伸的神經(jīng)末梢，從出廠打包出庫到用戶簽收廢棄，每一件快遞走過的每一個環(huán)節(jié)，都是快遞垃圾減量化、無害化處理不容忽視的部分。

譬如在快遞包裝生產(chǎn)制作環(huán)節(jié)，有研究顯示，一部分快遞包裝袋是由醫(yī)療垃圾、工業(yè)化工廢物、農(nóng)藥桶化工原料桶等回收料制作而成;再譬如在分類回收階段，由于體系標(biāo)準(zhǔn)的漏洞，回收化學(xué)廢棄物、醫(yī)療垃圾、洋垃圾又被大量用作再生料快遞袋的原材料。

作為消費者，我們站在整個電子商務(wù)的頂端，因為沒有消費者，電商只是一個僵死的名詞。作為消費者，我們又被體量日益壯大的快遞垃圾壓在底層，因為扔來扔去，最后傷害的是自己賴以生存的環(huán)境。

多一個人，就多一份力量，畢竟快遞垃圾的減量化處理、綠色快遞的實現(xiàn)，需要的不僅僅是國家政策的扶持、快遞企業(yè)的推進、電商平臺的努力，更需要每個消費者乃至全社會的共同協(xié)助。