日前，交通運輸部等13個部門聯(lián)合印發(fā)《關于加強船用低硫燃油供應保障和聯(lián)合監(jiān)管的指導意見》，提出通過政策引導、行業(yè)自律、強化監(jiān)管，維護公平、有序、健康的船用燃油流通市場秩序，提升我國船用低硫燃油供應能力和質量，促進綠色交通發(fā)展。

據了解，隨著珠三角、長三角、環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)實施方案的推進，以及國際公約提出的2020年船舶使用低硫燃油時限的逼近，保障合規(guī)的船用低硫燃油供應已成為當前和今后一段時期控制船舶大氣污染的關鍵。

《指導意見》明確，要通過政策引導，保障船用低硫燃油供應，適應航運市場需求。一是建立船用低硫燃油基本供應制度，在今明兩年完成相關政策制定，引導國內煉化企業(yè)生產合規(guī)船用低硫燃油，疏通“產銷用”三方信息渠道。二是加快船用燃油標準制修訂，在2019年完成《船用燃料油》《普通柴油》和《船舶供受燃油程序及檢測方法》等相關標準規(guī)范的研究修訂。

《指導意見》明確，要通過強化監(jiān)管，打擊不合規(guī)船用燃油進入流通市場的違法行為，促進船用燃油流通市場公平、有序、健康發(fā)展。一是加大船用燃油監(jiān)管力度，2018年起全面加強船用燃油生產、流通和使用環(huán)節(jié)的事中事后監(jiān)管，提高“雙隨機”抽檢比例。二是加強船用燃油監(jiān)管部門協(xié)作，在2018年建立船用燃油生產、流通和使用環(huán)節(jié)的多部門聯(lián)合執(zhí)法制度，組織專項治理行動;建立監(jiān)管信息通報制度，打通各環(huán)節(jié)監(jiān)管部門之間的信息溝通渠道，并定期向社會公開監(jiān)管信息。