生產(chǎn)基地拓至西部
今年3月27日,現(xiàn)代董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九與重慶市委書(shū)記孫政才簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,備忘錄中提到北京現(xiàn)代擬在重慶投建工廠(chǎng),投資額約1萬(wàn)億韓元(約9.3億美元),預(yù)計(jì)2016年建成投產(chǎn),產(chǎn)能30萬(wàn)輛。
隨后有消息指出,現(xiàn)代汽車(chē)在華的中資合作伙伴北汽集團(tuán)希望新工廠(chǎng)依舊坐落在北京周邊。由于雙方在工廠(chǎng)廠(chǎng)址方面存在爭(zhēng)議,此番,現(xiàn)代汽車(chē)便提出了在兩地同時(shí)投建工廠(chǎng),建成的時(shí)間均在2016年前后。其中,位于河北的工廠(chǎng)是計(jì)劃改建滄州一座由中國(guó)伙伴北汽控股所擁有的工廠(chǎng)。
雖然現(xiàn)代汽車(chē)在華一氣投建兩座工廠(chǎng)的計(jì)劃目前還沒(méi)有獲得中國(guó)相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華發(fā)言人也拒絕就此事發(fā)表評(píng)論,然而今年6月,重慶市市長(zhǎng)黃奇帆就已明確對(duì)媒體表示,北京現(xiàn)代已經(jīng)確定落戶(hù)重慶,工廠(chǎng)將在年內(nèi)動(dòng)工。此前,北京現(xiàn)代的三座工廠(chǎng)均位于北京近郊,重慶生產(chǎn)基地將使現(xiàn)代在華生產(chǎn)足跡拓展至西部。
2016年在華產(chǎn)能將有大提升
目前,北京現(xiàn)代在北京順義有3座工廠(chǎng),總產(chǎn)能可達(dá)110萬(wàn)輛。四川現(xiàn)代商用車(chē)公司每年可組裝16萬(wàn)輛商用車(chē)。起亞汽車(chē)在江蘇省設(shè)有3座工廠(chǎng),年產(chǎn)能74萬(wàn)輛?,F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華總計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)200萬(wàn)輛。
倘若重慶與河北工廠(chǎng)都獲得批準(zhǔn)投產(chǎn),這將使現(xiàn)代汽車(chē)在華產(chǎn)能將再增50%至60%,提高到160萬(wàn)輛左右。如此一來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華的總產(chǎn)能則有望達(dá)到260萬(wàn)輛以上。
據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)方面的數(shù)據(jù)顯示,對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)2013年在華總銷(xiāo)量(包括現(xiàn)代起亞進(jìn)口車(chē))達(dá)到161 .84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%,刷新歷史紀(jì)錄;與之相對(duì),現(xiàn)代及起亞品牌在韓國(guó)本土的銷(xiāo)量則分別出現(xiàn)了4%及5%的下滑。
今年3月27日,現(xiàn)代董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九與重慶市委書(shū)記孫政才簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,備忘錄中提到北京現(xiàn)代擬在重慶投建工廠(chǎng),投資額約1萬(wàn)億韓元(約9.3億美元),預(yù)計(jì)2016年建成投產(chǎn),產(chǎn)能30萬(wàn)輛。
隨后有消息指出,現(xiàn)代汽車(chē)在華的中資合作伙伴北汽集團(tuán)希望新工廠(chǎng)依舊坐落在北京周邊。由于雙方在工廠(chǎng)廠(chǎng)址方面存在爭(zhēng)議,此番,現(xiàn)代汽車(chē)便提出了在兩地同時(shí)投建工廠(chǎng),建成的時(shí)間均在2016年前后。其中,位于河北的工廠(chǎng)是計(jì)劃改建滄州一座由中國(guó)伙伴北汽控股所擁有的工廠(chǎng)。
雖然現(xiàn)代汽車(chē)在華一氣投建兩座工廠(chǎng)的計(jì)劃目前還沒(méi)有獲得中國(guó)相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華發(fā)言人也拒絕就此事發(fā)表評(píng)論,然而今年6月,重慶市市長(zhǎng)黃奇帆就已明確對(duì)媒體表示,北京現(xiàn)代已經(jīng)確定落戶(hù)重慶,工廠(chǎng)將在年內(nèi)動(dòng)工。此前,北京現(xiàn)代的三座工廠(chǎng)均位于北京近郊,重慶生產(chǎn)基地將使現(xiàn)代在華生產(chǎn)足跡拓展至西部。
2016年在華產(chǎn)能將有大提升
目前,北京現(xiàn)代在北京順義有3座工廠(chǎng),總產(chǎn)能可達(dá)110萬(wàn)輛。四川現(xiàn)代商用車(chē)公司每年可組裝16萬(wàn)輛商用車(chē)。起亞汽車(chē)在江蘇省設(shè)有3座工廠(chǎng),年產(chǎn)能74萬(wàn)輛?,F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華總計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)200萬(wàn)輛。
倘若重慶與河北工廠(chǎng)都獲得批準(zhǔn)投產(chǎn),這將使現(xiàn)代汽車(chē)在華產(chǎn)能將再增50%至60%,提高到160萬(wàn)輛左右。如此一來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華的總產(chǎn)能則有望達(dá)到260萬(wàn)輛以上。
據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)方面的數(shù)據(jù)顯示,對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)2013年在華總銷(xiāo)量(包括現(xiàn)代起亞進(jìn)口車(chē))達(dá)到161 .84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%,刷新歷史紀(jì)錄;與之相對(duì),現(xiàn)代及起亞品牌在韓國(guó)本土的銷(xiāo)量則分別出現(xiàn)了4%及5%的下滑。









