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《巴黎協(xié)定》生效日 專家暢談節(jié)能減排與用電節(jié)電

   2016-11-07 中國節(jié)能網(wǎng)3720
核心提示:未來低碳能源機(jī)構(gòu)的基本原則是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,熱電協(xié)同,工業(yè)與民用互補(bǔ),基本途徑是加大核電和可再生能源比重,加大電力在終端能源的比例。中國工

“未來低碳能源機(jī)構(gòu)的基本原則是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,熱電協(xié)同,工業(yè)與民用互補(bǔ),基本途徑是加大核電和可再生能源比重,加大電力在終端能源的比例。”中國工程院院士、清華大學(xué)建筑節(jié)能研究中心主任江億在11月4日于北京召開的“2016年全國用電與節(jié)電技術(shù)研討會”作出如上表述。

值得一提的是,11月4日也是《巴黎協(xié)定》生效的日子。這一天,北京出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾。

參會專家就如何進(jìn)一步推動能源消費(fèi)革命、落實(shí)國家能源戰(zhàn)略,有效推動電能替代、節(jié)能減排和用電節(jié)電展開討論,建言獻(xiàn)策。

江億院士提出,能源供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)的革命是低碳的需要,是大氣環(huán)境質(zhì)量的需要,是實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展的需要。

“《巴黎協(xié)定》要求,2050年之前全球碳排放總量下降到150億噸/年,而我國目前碳排放總量就達(dá)到100億噸/年,如何使我國在33年之后碳排放總量下降三分之二,是個很嚴(yán)峻的問題。”江院士說。

同樣在11月4日,國務(wù)院公布了《“十三五“控制溫室氣體排放工作方案》,以確保完成”十三五“低碳發(fā)展目標(biāo),推動我國二氧化碳排放2030年左右達(dá)峰并盡早達(dá)峰。

方案提出,到2020年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2015年下降18%,碳排放總量得到有效控制。氫氟碳化物、甲烷、氧化亞氮、全氟化碳、六氟化硫等非二氧化碳溫室氣體控排力度進(jìn)一步加大。碳匯能力顯著增強(qiáng)。支持優(yōu)化開發(fā)區(qū)域碳排放率先達(dá)到峰值,力爭部分重化工業(yè)2020年左右實(shí)現(xiàn)率先達(dá)峰,能源體系、產(chǎn)業(yè)體系和消費(fèi)領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型取得積極成效。全國碳排放權(quán)交易市場啟動運(yùn)行,應(yīng)對氣候變化法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立,統(tǒng)計核算、評價考核和責(zé)任追究制度得到健全,低碳試點(diǎn)示范不斷深化,減污減碳協(xié)同作用進(jìn)一步加強(qiáng),公眾低碳意識明顯提升。

此外,到2020年,力爭常規(guī)水電裝機(jī)達(dá)到3.4億千瓦,風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到2億千瓦,光伏裝機(jī)達(dá)到1億千瓦,核電裝機(jī)達(dá)到5800萬千瓦,在建容量達(dá)到3000萬千瓦以上。加強(qiáng)智慧能源體系建設(shè),推行節(jié)能低碳電力調(diào)度,提升非化石能源電力消納能力。

對于調(diào)整能源結(jié)構(gòu),江院士分別解釋了低碳能源結(jié)構(gòu)的幾個原則。“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌原則。農(nóng)村是未來可再生能源的生產(chǎn)基地,農(nóng)村電網(wǎng)可以為電力峰谷差調(diào)節(jié)做出貢獻(xiàn);熱力協(xié)同原則是指熱電聯(lián)產(chǎn)電廠可同時作為電力調(diào)峰電源,同時為電網(wǎng)調(diào)峰為建筑供熱,而熱泵是高效的電熱轉(zhuǎn)換的裝置,可以在熱電協(xié)同中起重要作用。”

另一位中國工程院院士、我國著名電機(jī)學(xué)專家顧國彪在會上提出,更多使用電動汽車有利于我國作出的節(jié)油、高效、低排放的國際承諾。

“美國在1984年宣布,到1995年在加州實(shí)現(xiàn)一半電動汽車。目前電池研發(fā)的瓶頸制約了電動汽車的發(fā)展速度。”

顧院士特別強(qiáng)調(diào),電動汽車不等同于新能源汽車“利用天然氣、生物質(zhì)制油、太陽能風(fēng)能制氫作為動力源才能叫新能源汽車,而電動汽車是指使用常規(guī)電能驅(qū)動的汽車。如何讓電動汽車成為新能源汽車是當(dāng)下技術(shù)亟需解決的問題。”

據(jù)了解,本次研討會的主要內(nèi)容包括:研討交流能源革命路徑選擇,電能替代政策與措施等,電采暖、電鍋爐、電儲能、電動汽車等電能替代關(guān)鍵技術(shù),電能替代商業(yè)化運(yùn)作模式,電能替代示范試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)踐案例和經(jīng)驗(yàn),電動汽車電池與充電技術(shù)、服務(wù)模式,售電側(cè)改革與需求響應(yīng)相關(guān)問題,能效管理、節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等。

 
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