任何商品都不可能永遠(yuǎn)不出問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)也一樣，電動(dòng)車(chē)控制器壞了，絕大多數(shù)修理工習(xí)慣了更換萬(wàn)能控制器，這種習(xí)慣使修理工作變得越來(lái)越?jīng)]有了技術(shù)含量，因此惡性壓價(jià)成為唯一的競(jìng)爭(zhēng)手段，修理工的收入甚至比農(nóng)民工收入還低。

大多修理師父憑著對(duì)維修事業(yè)的興趣愛(ài)好維持生計(jì)，根本談不上利益驅(qū)使。那么能不能從提高技術(shù)含量和服務(wù)質(zhì)量上贏得消費(fèi)者信賴(lài)呢? 以下八點(diǎn)供大家參考。

一、自學(xué)習(xí)。萬(wàn)能控制器的缺點(diǎn)：通常修理人員為方便安裝，都使用自學(xué)習(xí)萬(wàn)能控制器，但是萬(wàn)能控制器并不萬(wàn)能，它不能完全識(shí)別不同電機(jī)的電感量，所以耗電增加。許多原車(chē)功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，如：巡航定速、三檔變速，電子剎車(chē)、剎車(chē)斷電、語(yǔ)音提示、防盜抱死，儀表顯示等等。

二、方便：通常，由于廠家常更換地址或產(chǎn)品升級(jí)換代，原廠、原車(chē)、原配件的控制器并不多，或根本上就買(mǎi)不到。然而，拿去維修一下，拿回家一插即可，非常方便，但如果買(mǎi)一個(gè)新的控制器，想一插即好那就難了。

三、原廠、原車(chē)、原配：新控制器即使是原廠、同型號(hào)的控制器也有很多個(gè)版本，不同版本的插頭是不一樣的跟換起了麻煩。

四、太貴：即使售后給你一個(gè)原車(chē)控制器，它的價(jià)格一定貴出成本價(jià)數(shù)倍，這是一種壟斷售后的商業(yè)手段，消費(fèi)者接受這個(gè)價(jià)格很無(wú)奈。

五、便宜：控制器壞了拿去維修只花一半錢(qián)就可解決根本問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)本來(lái)就是大眾低消費(fèi)，便宜才是硬道理。

六、萬(wàn)能后遺癥：換新控制器后，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，自己的愛(ài)車(chē)被人動(dòng)了大手術(shù)，電路變成蜘 蛛網(wǎng)，插頭被剪掉變成了黑膠布，功能減少了，騎車(chē)還沒(méi)力，換個(gè)大點(diǎn)的控制器吧，過(guò)幾天電機(jī)又燒了，要不就是電瓶行駛里程短了。

七、其實(shí)，維修控制器根本不需要購(gòu)買(mǎi)電子元件省去很多麻煩。

八、百分之三十 的控制器并沒(méi)有損壞，只是他們接錯(cuò)了線激活后可恢復(fù)如新。

以上這8 個(gè)理由，同樣可以成為我們爭(zhēng)取人脈的有力武器。對(duì)不同的客戶(hù)分別不同對(duì)待。成功總是垂青有心人。