美國科幻電影《后天》向我們描繪了一幅驚心動魄的災(zāi)難場景：全球變暖正在引發(fā)北極冰川融化，人類將為此付出巨大的代價——滅頂之災(zāi)。為了遏制溫室效應(yīng)，全球正在不遺余力地控制溫室氣體排放，節(jié)能已成為全球共同的話題。為了躲避《后天》中的滅頂之災(zāi)，全人類在節(jié)能的道路上也都拼了。

美國的NEST公司是全球智能家居產(chǎn)品及解決方案的行業(yè)翹楚，這家公司在自身的智能溫控系統(tǒng)方面獲得成功以后，又收購了MY ENERGY公司。MY ENERGY公司從事于家居能源數(shù)據(jù)監(jiān)測服務(wù)，可以讓住宅用戶綁定用水、電量、天然氣等能源的消耗量以及對應(yīng)的賬單，然后對用戶的家庭能源消費(fèi)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集和分析，并對用戶提出個性化的節(jié)能建議。

NEST的智能溫控器主要對家庭的供熱、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行智能化控制，兼?zhèn)淞薓y ENERGY的技術(shù)以后，可以對住宅的所有能源消耗進(jìn)行分析和控制。目前，該公司的住宅整體智能化能源和管理系統(tǒng)已經(jīng)具備了雛形。

汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪心茉聪M(fèi)的大戶，為了推動人類的節(jié)能事業(yè)，汽車公司也是蠻拼的。在2015年，TELSA公司推出了家庭用儲能電池“POWER WALL”，并創(chuàng)下了單周8億美元的銷售記錄。據(jù)報道，這種鋰電池的容量為7KWh。家庭儲能電源的目的是緩解家庭用電對電網(wǎng)的依賴，并且可以存儲太陽能電池板轉(zhuǎn)換的電力，而其容量足夠供應(yīng)家庭一天的電力消耗。

在汽車領(lǐng)域，除了消費(fèi)者熟悉的特斯拉純電動汽車以外，法國汽車制造商雷諾正在測試家庭用智能汽車快速充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以利用太陽能電池板完成電動汽車的快速充電，進(jìn)一步優(yōu)化充電效率和用電成本。

除了鋰電池以外，未來消費(fèi)者駕駛汽車還可以選擇使用燃料電池。根據(jù)報道，日本松下、京瓷和豐田汽車已經(jīng)開發(fā)出“ENE-FARM ”的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以和電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工作，根據(jù)用戶對于電力和熱水的需求自動調(diào)節(jié)發(fā)電的功率?？偟膩碚f，該系統(tǒng)可以降低50%的家庭碳排放并且節(jié)省60000—75000日元的電費(fèi)，這項(xiàng)技術(shù)目前應(yīng)該是世界領(lǐng)先的。

未來，隨著分布式可再生能源系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，家庭可以安全和便利地使用太陽能和風(fēng)能，完成能源消費(fèi)的自給自足。當(dāng)然，人類要實(shí)現(xiàn)這一愿景，還有很長的路要走，除了要克服自然條件變化帶來的可再生能源的不穩(wěn)定性，還需要解決多種能源的控制和耦合等相關(guān)技術(shù)問題。雖然道阻且長，但可以想象的是，未來人們住宅的電費(fèi)賬單和汽車油費(fèi)賬單會是“零”。