5月23日，在110千伏張林線22號塔組立現(xiàn)場，河南省商丘供電公司工程建設人員正加快施工，全力配合商合杭高鐵建設。

商合杭高鐵(商合杭客運專線)起自商丘，途經(jīng)安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江湖州，終點至浙江杭州，全長794.55公里，全線計劃設30個車站，設計行車速度350公里/小時，建設工期5年。其中，商合杭高鐵商丘段全長47.99公里，涉及商丘城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、睢陽區(qū)、梁園區(qū)和虞城縣4個縣(區(qū))，設商丘、商丘新區(qū)兩個車站，總投資80億元，項目2015年12月25日全面開工建設。項目建成后，與鄭徐客運專線交會，將形成“雙十字”鐵路交通樞紐，商丘將成為繼鄭州之后的第二個高鐵樞紐。建成后，鄭州至杭州只需3個小時。

為配合商合杭高鐵建設，商丘公司指派專人與高鐵指揮部門進行溝通和協(xié)調(diào)，提前對涉及遷移、改造的電力線路進行統(tǒng)計。同時，盡快確定遷移區(qū)域配電線路通道和配電設備的落地位置，確保電力設施的順利遷移。其中，正在施工的110千伏張李線改造工程，是為方便商合杭高鐵跨越京九鐵路需要而進行的，需新立終端鐵塔兩基，在兩基塔之間的架空導線更換為電纜后，采用地埋方式穿越商合杭高鐵。目前，各項工程項目正有序開展。