核心提示：
近日，中國和挪威研究機構合作開展的一項研究表明“環(huán)境的不可持續(xù)性是中國可持續(xù)幸福發(fā)展的最大威脅”。未來5到10年，中國環(huán)境可持續(xù)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)，資源能源消耗總量將持續(xù)增加，還面臨霧霾、重金屬污染等影響人們身體健康的突出環(huán)境問題，農村環(huán)境污染、海洋污染等也亟需重視和治理。能源和環(huán)境，成為全世界、全人類共同關心的問題。節(jié)能減排也已經成為事關經濟可持續(xù)發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定的重要工作。
近日，中國移動通過自主開發(fā)的手機APP應用和飛信活動專區(qū)兩大平臺，開展節(jié)能員工評選、節(jié)能減排知識競賽、“綠色和行動”、碳排放計算等一系列活動，讓廣大員工以互動體驗的方式參與到節(jié)能減排活動中來。
一個工程的系統(tǒng)擔當
節(jié)能減排不是喊喊口號而是付諸實踐的行動，它不需要表面工作的隔靴搔癢，應是大刀闊斧地切入肌膚。中國移動早在2007年就已經計劃并實施了節(jié)能減排的宏大工程—“綠色行動計劃”，其在自身各方面降低資源消耗和帶動產業(yè)鏈節(jié)能減排上，貢獻是驚人的。
什么是“綠色行動計劃”？“綠色”—以節(jié)能減排為中心，在各方面降低資源消耗，并運用移動通信技術促進社會資源消耗的降低；“行動”—涵蓋中國移動內部和外部的各項節(jié)能減排工作；“計劃”—制定長期工作目標，分解各年度工作目標和工作措施，帶動行業(yè)節(jié)能減排工作的整體提升。
在2013年揭曉的道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數的年度名單中，中國移動連續(xù)第6年成功入選，保持了良好的可持續(xù)發(fā)展績效水平。中國移動在2010年出版了《綠色行動計劃系統(tǒng)科學與中國移動節(jié)能減排實踐》一書，以系統(tǒng)科學為理論基礎，經過深入的思考和實踐，逐步構建了一套企業(yè)低碳發(fā)展的理論體系。
時任工業(yè)和信息化部副部長現為工信部部長的苗圩為《綠色行動計劃—系統(tǒng)科學與中國移動節(jié)能減排實踐》的出版發(fā)行致以賀信，信中稱：“欣聞中國移動‘綠色行動計劃’在取得階段性成效基礎上準備將成果和方法結集成書。這將為通信企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，促進全社會的節(jié)能減排提供借鑒，為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展助力。希望你們能夠以天下之至誠為己任，再接再厲，推進企業(yè)節(jié)能減排工作邁上一個新臺階。”
兩任總裁的綠色夢想
在推進“綠色行動計劃”的過程中還有一個有趣的橋段。2008年底，時任中國移動通信集團公司總裁王建宙前往香港，參加克林頓基金會舉辦的年度會議。他在演講中暢談中國移動應該如何展開節(jié)能減排和環(huán)保行動。
在演講結束后，王建宙突然被告知，門口有人一直在等他。這個人竟然是香港歌手莫文蔚。兩人素未謀面，但莫文蔚表示，聽王建宙介紹中移動節(jié)能減排的計劃與行動之后，她深受觸動，愿意參與其中。不僅如此，回到北京后，王建宙又陸續(xù)收到了莫文蔚發(fā)來的電子郵件與其交流環(huán)保理念。
對于中國移動從何時開始規(guī)劃綠色行動計劃這一系統(tǒng)工程，在中國移動內部流傳著這樣的一個故事。2007年末，時任中國移動分管計劃建設的副總裁李躍忙碌了一天，仍然放不下節(jié)能減排的事。對此，他想得最多的就是：中國移動積極參與并推進節(jié)能減排工作的成績有目共睹，但一直缺乏一個系統(tǒng)的思考和周密的部署。夜里，經過深思熟慮，他發(fā)了一封電子郵件，給計劃建設部的同志提出了一個全新的課題—郵件中這樣寫道：我連日來輾轉反側，難以入睡，反復考慮節(jié)能減排一事，現思路已然清晰。我認為，應迅速在全集團范圍內實施節(jié)能減排的系統(tǒng)工程，名字就叫做“綠色行動計劃”。
三年后，李躍副總裁接替王建宙出任中國移動總裁一職，通信行業(yè)大發(fā)展，中國移動節(jié)能減排和綠色行動的決心和努力一直沒有改變。就這樣，一項事關中國移動科學發(fā)展的戰(zhàn)略舉措、一個系統(tǒng)的節(jié)能減排工程—“綠色行動計劃”誕生并獲得全面推動。從這一計劃提出的那一天起，它不僅對中國移動的綠色發(fā)展產生了舉足輕重的影響，更對通信行業(yè)乃至全社會的綠色發(fā)展產生了重要的推動作用。
“綠色行動計劃”重實施
實施8年的中國移動“綠色行動計劃”，作為公司可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，已建立長效工作機制，通過管理挖潛、技術挖潛、創(chuàng)新挖潛，實現公司節(jié)能減排，推動降本增效。例如：推廣自然冷源設備在基站和機房的應用，因地制宜地選擇智能通風、智能換熱、熱管機組等節(jié)能措施，有效降低空調整體能耗；推廣SIM卡小卡化，僅2013年就減少了相當于7億個塑料袋的白色污染；建立 “計劃-實施-檢查-評估”管理閉環(huán)，完善以能源管理為核心的管理體系。
中國移動還通過發(fā)揮信息通信運營優(yōu)勢，促進信息化與工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農業(yè)化的融合，促進了社會節(jié)能減排。例如，為社會各行各業(yè)提供智慧油田、智慧能源、智慧物流、遠程環(huán)境監(jiān)控等ICT解決方案，發(fā)揮信息化節(jié)能減排杠桿作用，通過提高能源利用效率助力傳統(tǒng)工業(yè)節(jié)能減排和轉型升級。
企業(yè)越大，責任越大。責重山岳，能者方可當之。“正德厚生 臻于至善”，正己之德，厚民之生，中國移動設立了這樣的目標，也在努力踐行著這樣的承諾和追求。在這一過程中，我們認識了一個講求社會責任的企業(yè)公民。社會需要更多的企業(yè)以身作則，勇于擔當，為用戶提升服務，為國家和社會做得更多。
近日，中國和挪威研究機構合作開展的一項研究表明“環(huán)境的不可持續(xù)性是中國可持續(xù)幸福發(fā)展的最大威脅”。未來5到10年，中國環(huán)境可持續(xù)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)，資源能源消耗總量將持續(xù)增加，還面臨霧霾、重金屬污染等影響人們身體健康的突出環(huán)境問題，農村環(huán)境污染、海洋污染等也亟需重視和治理。能源和環(huán)境，成為全世界、全人類共同關心的問題。節(jié)能減排也已經成為事關經濟可持續(xù)發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定的重要工作。
近日，中國移動通過自主開發(fā)的手機APP應用和飛信活動專區(qū)兩大平臺，開展節(jié)能員工評選、節(jié)能減排知識競賽、“綠色和行動”、碳排放計算等一系列活動，讓廣大員工以互動體驗的方式參與到節(jié)能減排活動中來。
一個工程的系統(tǒng)擔當
節(jié)能減排不是喊喊口號而是付諸實踐的行動，它不需要表面工作的隔靴搔癢，應是大刀闊斧地切入肌膚。中國移動早在2007年就已經計劃并實施了節(jié)能減排的宏大工程—“綠色行動計劃”，其在自身各方面降低資源消耗和帶動產業(yè)鏈節(jié)能減排上，貢獻是驚人的。
什么是“綠色行動計劃”？“綠色”—以節(jié)能減排為中心，在各方面降低資源消耗，并運用移動通信技術促進社會資源消耗的降低；“行動”—涵蓋中國移動內部和外部的各項節(jié)能減排工作；“計劃”—制定長期工作目標，分解各年度工作目標和工作措施，帶動行業(yè)節(jié)能減排工作的整體提升。
在2013年揭曉的道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數的年度名單中，中國移動連續(xù)第6年成功入選，保持了良好的可持續(xù)發(fā)展績效水平。中國移動在2010年出版了《綠色行動計劃系統(tǒng)科學與中國移動節(jié)能減排實踐》一書，以系統(tǒng)科學為理論基礎，經過深入的思考和實踐，逐步構建了一套企業(yè)低碳發(fā)展的理論體系。
時任工業(yè)和信息化部副部長現為工信部部長的苗圩為《綠色行動計劃—系統(tǒng)科學與中國移動節(jié)能減排實踐》的出版發(fā)行致以賀信，信中稱：“欣聞中國移動‘綠色行動計劃’在取得階段性成效基礎上準備將成果和方法結集成書。這將為通信企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，促進全社會的節(jié)能減排提供借鑒，為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展助力。希望你們能夠以天下之至誠為己任，再接再厲，推進企業(yè)節(jié)能減排工作邁上一個新臺階。”
兩任總裁的綠色夢想
在推進“綠色行動計劃”的過程中還有一個有趣的橋段。2008年底，時任中國移動通信集團公司總裁王建宙前往香港，參加克林頓基金會舉辦的年度會議。他在演講中暢談中國移動應該如何展開節(jié)能減排和環(huán)保行動。
在演講結束后，王建宙突然被告知，門口有人一直在等他。這個人竟然是香港歌手莫文蔚。兩人素未謀面，但莫文蔚表示，聽王建宙介紹中移動節(jié)能減排的計劃與行動之后，她深受觸動，愿意參與其中。不僅如此，回到北京后，王建宙又陸續(xù)收到了莫文蔚發(fā)來的電子郵件與其交流環(huán)保理念。
對于中國移動從何時開始規(guī)劃綠色行動計劃這一系統(tǒng)工程，在中國移動內部流傳著這樣的一個故事。2007年末，時任中國移動分管計劃建設的副總裁李躍忙碌了一天，仍然放不下節(jié)能減排的事。對此，他想得最多的就是：中國移動積極參與并推進節(jié)能減排工作的成績有目共睹，但一直缺乏一個系統(tǒng)的思考和周密的部署。夜里，經過深思熟慮，他發(fā)了一封電子郵件，給計劃建設部的同志提出了一個全新的課題—郵件中這樣寫道：我連日來輾轉反側，難以入睡，反復考慮節(jié)能減排一事，現思路已然清晰。我認為，應迅速在全集團范圍內實施節(jié)能減排的系統(tǒng)工程，名字就叫做“綠色行動計劃”。
三年后，李躍副總裁接替王建宙出任中國移動總裁一職，通信行業(yè)大發(fā)展，中國移動節(jié)能減排和綠色行動的決心和努力一直沒有改變。就這樣，一項事關中國移動科學發(fā)展的戰(zhàn)略舉措、一個系統(tǒng)的節(jié)能減排工程—“綠色行動計劃”誕生并獲得全面推動。從這一計劃提出的那一天起，它不僅對中國移動的綠色發(fā)展產生了舉足輕重的影響，更對通信行業(yè)乃至全社會的綠色發(fā)展產生了重要的推動作用。
“綠色行動計劃”重實施
實施8年的中國移動“綠色行動計劃”，作為公司可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，已建立長效工作機制，通過管理挖潛、技術挖潛、創(chuàng)新挖潛，實現公司節(jié)能減排，推動降本增效。例如：推廣自然冷源設備在基站和機房的應用，因地制宜地選擇智能通風、智能換熱、熱管機組等節(jié)能措施，有效降低空調整體能耗；推廣SIM卡小卡化，僅2013年就減少了相當于7億個塑料袋的白色污染；建立 “計劃-實施-檢查-評估”管理閉環(huán)，完善以能源管理為核心的管理體系。
中國移動還通過發(fā)揮信息通信運營優(yōu)勢，促進信息化與工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農業(yè)化的融合，促進了社會節(jié)能減排。例如，為社會各行各業(yè)提供智慧油田、智慧能源、智慧物流、遠程環(huán)境監(jiān)控等ICT解決方案，發(fā)揮信息化節(jié)能減排杠桿作用，通過提高能源利用效率助力傳統(tǒng)工業(yè)節(jié)能減排和轉型升級。
企業(yè)越大，責任越大。責重山岳，能者方可當之。“正德厚生 臻于至善”，正己之德，厚民之生，中國移動設立了這樣的目標，也在努力踐行著這樣的承諾和追求。在這一過程中，我們認識了一個講求社會責任的企業(yè)公民。社會需要更多的企業(yè)以身作則，勇于擔當，為用戶提升服務，為國家和社會做得更多。
