日前，一則杭州新能源汽車不限行的消息傳遍汽車圈，4月5日起杭州市新能源客車可不受杭州市限行措施的限制。此次措施調(diào)整對(duì)象為杭州市(浙A)新能源客車，主要包括2016年4月5日前已經(jīng)登記上牌的車輛，燃料種類登記不屬于單一汽油或柴油的浙A號(hào)牌客車，以及2016年4月5日后登記上牌的符合《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》的浙A號(hào)牌新能源汽車。據(jù)了解，杭州浙A牌照新能源小客車現(xiàn)有3.1萬多輛，此次限行解禁的新能源汽車除了國家工信部目錄上的車型外，還包括進(jìn)口純電動(dòng)車。

事實(shí)上，杭州已經(jīng)不是第一個(gè)新能源汽車不受限行限制的城市，在去年的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。目前已有北京、天津、杭州、武漢、石家莊等十余個(gè)城市實(shí)行機(jī)動(dòng)車限行措施，其中多個(gè)城市已經(jīng)出臺(tái)新能源汽車不限行措施。

北京：不限行只適用于純電動(dòng)車

北京對(duì)于新能源汽車的態(tài)度始終是排斥插電式混動(dòng)汽車，不管是財(cái)政補(bǔ)貼還是其他優(yōu)待政策都僅限于純電動(dòng)車。目前，北京市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)車將不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施限制，但仍受限購限制，而且只有進(jìn)入目錄的車型才能進(jìn)入北京市新能源汽車搖號(hào)池單獨(dú)搖號(hào)，每年的新能源汽車上牌總量也有上限。

天津：新能源汽車不限購、不限行

在天津購買新能源汽車可享受不限購、可直接上牌的優(yōu)惠政策。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與國家持平，即按照1:1的比例對(duì)新能源汽車給予補(bǔ)貼。

武漢：新能源車不限行

武漢規(guī)定新能源汽車在市內(nèi)行駛時(shí)可不受尾號(hào)限行的限制。另外新能源汽車免征車船稅、免收通行費(fèi)、免費(fèi)在指定的公共充電設(shè)施場所充電。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1：1的比例給予地方配套補(bǔ)貼。

西安：新能源車可走公交專用道

西安市新能源汽車不受限購、限牌、限行、限尾號(hào)等規(guī)定的限制，而且允許新能源汽車在市內(nèi)公交專用道行駛。

從已經(jīng)取消新能源汽車限行的城市來看，新能源汽車推廣量得到很大提升，甚至有些市場已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，新能源汽車取消限行限購對(duì)新能源汽車的推動(dòng)作用毋庸置疑。事實(shí)上，很多機(jī)動(dòng)車限行限購城市汽車剛性需求還是很旺盛的，新能源汽車的“特殊待遇”吸引了不少消費(fèi)者的目光。

但從整個(gè)龐大的消費(fèi)者群體來說，真正購買新能源汽車的人僅是極小的一部分，更多人對(duì)于新能源汽車還處于觀望狀態(tài)，究其原因，則是對(duì)是安全性、續(xù)航里程、充電便捷與否等問題的疑慮。因此，歸根結(jié)底，真正打動(dòng)消費(fèi)者的還是新能源汽車可靠的技術(shù)與完善的基礎(chǔ)設(shè)施。