近日從山東省財(cái)政廳獲悉，山東黃標(biāo)車淘汰工作2015年底正式結(jié)束，財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施3年來，山東(不含青島市)各級財(cái)政部門累計(jì)籌資20.72億元，補(bǔ)貼淘汰或“黃改綠”車輛24.74萬輛。

據(jù)山東省財(cái)政廳介紹，從兌付補(bǔ)貼類型來看，黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼占據(jù)“大頭”。政策實(shí)施以來，山東兌付黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼16.74億元，直接淘汰黃標(biāo)車21.38萬輛，分別占補(bǔ)貼總額和淘汰總量的80.82%、86.42%。此外，兌付黃標(biāo)車“黃改綠”補(bǔ)貼3.97億元，推動黃標(biāo)車“黃改綠”3.36萬輛，分別占補(bǔ)貼總額和淘汰總量的19.18%、13.58%。

“黃標(biāo)車”是指新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱;環(huán)保專家介紹，一輛黃標(biāo)車排放的尾氣污染物，是同排量綠標(biāo)車的20多倍，已成為大氣污染的主要因素之一。