作為全球新能源汽車的領軍企業(yè)，眾所周知，比亞迪一直致力于技術創(chuàng)新、品質提升和新能源發(fā)展。運用互聯(lián)網(wǎng)+思維模式，成為全球新能源汽車技術的引領者。對于比亞迪而言，去年可以說是豐收的一年，連續(xù)8個月蟬聯(lián)新能源汽車的冠軍寶座，累積銷量超過了6萬臺。對于比亞迪獲得這樣的成績，是深耕多年的結果。2016年伊始，新能源汽車依舊是各車企發(fā)展的重點，1月份，在新能源汽車領域，比亞迪依然保持著冠軍的地位。

從已知數(shù)據(jù)看來，2016年1月份新能源汽車的銷量如下：

兩個表格數(shù)據(jù)分析，比亞迪憑借其多款車型以及新能源領域不可撼動的地位，銷量一直遙遙領先，1月份銷量為5471輛，在車型排名中，比亞迪唐奪得了月度新能源汽車銷量桂冠，1月銷量達4012輛，北汽則以1718輛的銷量位居第二，顯而易見，比亞迪的銷量提升呈現(xiàn)加速狀態(tài)，也可視為為“加速發(fā)展”提供了一個佐證。比亞迪的加速一方面得益于宏觀政策的助力，另一方面則也是自身發(fā)展戰(zhàn)略調整的結果。比亞迪也成為中國新能源汽車市場當之無愧的冠軍，厚積薄發(fā)的比亞迪在新能源領域究竟取得了怎樣的成就?

2015年比亞迪的濃墨重彩

近年來，面對能源制約、環(huán)境問題，新能源汽車成為關注的焦點。2015年不僅是“新能源汽車元年”，也是比亞迪豐收的一年，新能源汽車銷量奪冠最大的功臣應歸功于秦與唐的持續(xù)熱銷，秦和唐的銷量占據(jù)了比亞迪電動車總銷量86%，僅秦的全年銷量就占據(jù)了近3.2萬輛，占總銷量52%。全球面臨的環(huán)境問題日益嚴峻，新能源汽車發(fā)展似乎也是勢在必得，國家對新能源領域的政策將會依舊延續(xù)，對于響應國家政策而言，比亞迪的貢獻可以說是不言而喻的。

多管齊下的戰(zhàn)略布局

“7+4”戰(zhàn)略布局全球市場，比亞迪新能源汽車覆蓋7個主要目標市場(私家車、公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、城際間客運車、物流輕卡車、建筑工程車)及4個特種車市場(倉儲、機場、礦山、港口的專用車輛)，實現(xiàn)對交通運輸工具的全面覆蓋。截至目前，比亞迪已在私家車、公交車、出租車三個領域推出6款新能源汽車產(chǎn)品。技術方面，比亞迪推出“542戰(zhàn)略”，重新定義汽車的性能、安全、油耗標準。展示了比亞迪新能源汽車的先進工藝與頂尖科技。

比亞迪布局最全面的車型

在新能源車型方面來說，首當其沖的是比亞迪，它也是全球首家投放新能源專用車的企業(yè)，打造綠色出行典范。電動大巴K9已經(jīng)正式服務香港公交，倫敦的51輛單層零排放車也是迄今為止歐洲最大規(guī)模的全尺寸公交車隊。此外還有像T7、重卡J9、環(huán)衛(wèi)車T8SA等。2015年9月，比亞迪C9成為大連夏季達沃斯年會指定用車，承擔大會交通保障工作，打造了我國新能源道路客運的“綠色典范”。

國際社會對比亞迪的認可

2015年9月，比亞迪從全球眾多競爭者中一舉拿下了“聯(lián)合國能源特別獎”，對于這樣至高無上的榮譽，也展現(xiàn)出國際社會對比亞迪新能源領域的認可與肯定。2016年1月14日，比亞迪領袖的力量-王傳福榮獲“中國最佳商業(yè)領袖獎”，在瞬息萬變的中國商業(yè)大環(huán)境下，比亞迪總裁的巨大成就，無不體現(xiàn)出比亞迪當今實力不可估量。2016年1月18日，比亞迪摘下新能源界的“奧斯卡”-“扎耶德未來能源獎”大型企業(yè)類獎的桂冠，成為中國首家獲得大型企業(yè)類獎項的企業(yè)。重量級榮譽的獲得，不僅僅是對比亞迪新能源領域貢獻的認可，更是對比亞迪NO.1最好的詮釋。

世界領先的電池技術

比亞迪的鐵電池(磷酸鐵錳鋰電池)技術已經(jīng)是世界領先，電動車影響最大的莫過于續(xù)航，而比亞迪e6的續(xù)航水平由300公里提高到400公里。比亞迪鐵鋰電池技術還擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命、高安全性以及低成本等優(yōu)勢。在電池方面，比亞迪依托自己對于電池技術強大的優(yōu)勢以及前瞻性的視野成為了新能源汽車電池領域的風向標。

事實上，比亞迪是世界上唯一既掌握傳統(tǒng)車技術，又掌握電動車的電池、電機、電控技術的車企。在對環(huán)保有著真正追求的城市中，比亞迪不管是乘用車、大巴、還是純電動車無疑都是最受歡迎的。相信人們對環(huán)保意識的不斷提升，比亞迪也將會迎來它的輝煌時代。