春節(jié)前后，大量車流涌上高速公路，當公路客運的春節(jié)高峰進入尾聲，觸目驚心的車輛長龍逐漸稀松，然而，一條條更為觸目驚心的“垃圾長龍”卻留了下來。記者在湖南境內的長益高速看到，在臨時停靠點和服務區(qū)，各種垃圾成堆。春節(jié)期間這里60多公里高速路段，日均垃圾清理量竟然超過20噸，養(yǎng)護工平均每人每天需收撿超過1000斤的垃圾。

長沙至益陽高速公路全長62.3公里，是進出長沙的西大門，今年春運期間，這里成了湖南境內高速公路的“堵王”，24小時高峰斷面車流量達到12萬輛，比2015年春運增加近四成，比設計通行能力高出數倍。

長益高速養(yǎng)護工楊秋強告訴記者，春運高峰時，飲料瓶子、紙巾、塑料袋等垃圾常常被到處亂丟，稍有堵車路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的現象，折射出人們在物質財富豐富的同時，文明素養(yǎng)還有待提高。

長益高速養(yǎng)護清障中心主任陳創(chuàng)說，為備戰(zhàn)春運，長益高速養(yǎng)護清障中心在原有22人的基礎上，臨時增加了10位養(yǎng)護工參與保潔工作。即便如此，每位養(yǎng)護工還是需要加班加點，平均每天出勤3趟，工作12小時，收撿超過1000斤的垃圾。然而，要恢復到平時的衛(wèi)生狀況、環(huán)境狀況，還需要半個月。

除了大幅增加的工作量，安全風險也是垃圾給養(yǎng)護工帶來的難以承受之重。城市道路環(huán)衛(wèi)工人遭遇車禍的悲劇頻頻發(fā)生，在高速公路上作業(yè)的養(yǎng)護工們，面對呼嘯而過的車輛，更是如同與死神擦肩。

“車流量大就要橫過馬路，3秒鐘一輛車，有時候還沒有3秒鐘，必須要快速跑過去。”楊秋強說。

路面上存在垃圾為高速公路行車安全埋下了極大隱患，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十六條規(guī)定，乘車人不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。高速交通部門呼吁廣大司乘人員在車內自備垃圾袋，在服務區(qū)及停車港灣休息時把垃圾袋放置在垃圾桶里，做到環(huán)保、安全出行。