春運(yùn)期間，海南航空利用海航技術(shù)自主研發(fā)的飛機(jī)外表清洗設(shè)備，以及自主研發(fā)并獲批海南省高新技術(shù)項(xiàng)目的發(fā)動(dòng)機(jī)水洗設(shè)備，為投入客機(jī)定期進(jìn)行飛機(jī)外表和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。在我國(guó)，人們習(xí)慣將春節(jié)期間的洗浴美稱為“洗福祿”，而在海南航空，定期清洗飛機(jī)外觀及發(fā)動(dòng)機(jī)也是一件“洗福祿”的美事，經(jīng)過清洗的飛機(jī)除了在外表上更為美觀整潔外，在飛行上也更加穩(wěn)定安全。

海航機(jī)務(wù)人員使用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗設(shè)備對(duì)一架波音737-800型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗維護(hù)

發(fā)動(dòng)機(jī)水洗設(shè)備 節(jié)能減排打造綠色航空

飛機(jī)是由性質(zhì)和性能不同的各種零部件組合而成的高價(jià)值產(chǎn)品?，F(xiàn)代民航發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中，隨著使用時(shí)間和循環(huán)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣路部件會(huì)附著粉塵等污染物，造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰退。發(fā)動(dòng)機(jī)水洗可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣路的污染物，進(jìn)而恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)在翼時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)是民航客機(jī)的核心部件之一，其清洗工作在保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)良及運(yùn)行可靠性方面發(fā)揮著重要的作用。

海航機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩部位

首先，在水資源節(jié)約上，采用高效能的水霧化設(shè)備;在節(jié)能環(huán)保上，充分考慮當(dāng)前市場(chǎng)上所有的主流民用商用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，采取個(gè)性化定制清洗程序、支持全天候使用，并大大縮短了原本的操作時(shí)間，海南航空使用這一新型設(shè)備，有效改善了發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的便利性和效果，達(dá)到明顯提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率約5%，以40架B737-800為例，能夠達(dá)到年減少二氧化碳排放量3780噸的最終目的。

飛機(jī)外表清洗設(shè)備 清潔美觀拒絕不良影響

對(duì)海南航空來說，清潔靚麗的飛機(jī)可以有效提升公司的外部形象，為每一位乘客帶來舒適的視覺享受，從而更好地提升滿意度。隨著海南航空對(duì)營(yíng)造“綠色航空”理念的不斷深入，如何在深刻踐行節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，提高效率，控制清潔成本，成為海南航空在環(huán)保領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)。

海航機(jī)務(wù)人員正在進(jìn)行飛機(jī)外表清洗作業(yè)示范

飛機(jī)外殼是以鋁合金為主要材料，配合一部分高抗張力的高分子材料及鋼材制成。一架飛機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的高空飛行后，外殼受燃料燃燒氣體和空氣中各種懸浮粒子、天空云霧中的污物粘附發(fā)生的各種物理、化學(xué)反應(yīng)，形成的頑固污垢，不僅會(huì)增加飛機(jī)自重還會(huì)使機(jī)身外表暗淡無光。在進(jìn)行飛機(jī)外表清洗時(shí)，既要根據(jù)飛機(jī)的實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的清潔工作，還要避免造成對(duì)材料的腐蝕和損傷，減少對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)特性的不良影響，緩解和減輕蒙皮腐蝕。

海南航空使用海航技術(shù)自主研發(fā)的半自動(dòng)化智能飛機(jī)外表清洗設(shè)備，用以提高飛機(jī)清潔效率。整個(gè)設(shè)備有三段液壓做動(dòng)的工作曲臂，可左右靈活旋轉(zhuǎn)，調(diào)整工作姿態(tài)，曲臂安裝有安全防護(hù)裝置，可有效避免意外事故給飛機(jī)帶來的損傷;清洗設(shè)備可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè)，目前該設(shè)備主要用于波音737系列、空中客車A320系列飛機(jī)的整機(jī)外表清洗，以及波音767/787、空中客車A330/340等大型飛機(jī)的機(jī)身外表清洗工作。經(jīng)過測(cè)算，在使用人工操作的情況下，一架客機(jī)的大約需要8名工作人員同時(shí)作業(yè)，共耗時(shí)100分鐘才能完成，而使用海航研發(fā)的清潔設(shè)備僅需5名工作人員，60分鐘即可完成清潔工作。該設(shè)備的運(yùn)用在降低航空公司飛機(jī)清洗成本的同時(shí)，也大幅提高了飛機(jī)清洗的工作效率及清潔質(zhì)量，降低了高空作業(yè)人員的潛在意外風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過一番了解，不難發(fā)現(xiàn)給“飛機(jī)洗澡”原來也是個(gè)高難度的技術(shù)活兒。了解完后，雖然很多人還是和我一樣不會(huì)給飛機(jī)洗澡，不過從海南航空在給“飛機(jī)洗澡”這件事兒的較真態(tài)度上，我們看到了海南航空注重環(huán)境保護(hù)、節(jié)油減排，積極承擔(dān)保護(hù)環(huán)境的“綠色航空”的企業(yè)形象。

如今，綠色低碳發(fā)展已成為全球共識(shí)，備受社會(huì)各界的關(guān)注與討論，黨的“十八大”更是把生態(tài)文明提到了一個(gè)前所未有的高度。在國(guó)家政策的指引下，海南航空著力開展了各項(xiàng)環(huán)保舉措，在致力于打造節(jié)能環(huán)保 “綠色航空”的道路上不斷前進(jìn)，勇攀高峰。