近日，海外媒體曝光了全新奔馳CLS的路試諜照。2010巴黎車展首發(fā)的奔馳CLS豪華四門轎跑是全球首款配備全LED大燈的車型，也開創(chuàng)了奔馳車型換裝全LED大燈的序幕。在同平臺的E級改款推出后，2014年CLS也將迎來中期改款車型。在戴姆勒年度新聞發(fā)布會上，CEO蔡澈表示，新款CLS將在10月發(fā)布。



　　當(dāng)初基于MFA平臺的奔馳CLA四門轎跑在2013北美車展發(fā)布時就有說CLA的外觀設(shè)計靈感來源于CLS。而依現(xiàn)在曝光的新款CLS諜照來看，新款CLS的外觀設(shè)計又有CLA的痕跡，主要表現(xiàn)于新款CLS取消霧燈處的LED日間行車燈，前臉中網(wǎng)鍍鉻橫條后的格柵造型以三叉星標(biāo)為中點向外擴(kuò)散，這與CLA的中網(wǎng)設(shè)計如出一轍。而從測試車型如此有殺傷力的下保險（放心保）杠造型來看，這可能還是選裝AMG套件的新款CLS車型。



　　作為全球首款配備全LED大燈的車型，CLS的改款車型在大燈設(shè)計上有不少壓力。為了避免新款CLS被人說閑話改了跟沒改一個樣，奔馳拿出了足夠的誠意。盡管目前諜照中測試車還暫時安裝的現(xiàn)款車型的頭燈，不過從之前外媒曝光的改款CLS頭燈展示圖來看，其全LED頭燈擁有了全新的設(shè)計。新LED頭燈由五組LED組成，燈眉處的LED日間行車燈顯然是呼應(yīng)了全新奔馳家族式設(shè)計，品牌辨識度很高。



　　除此之外，新款LED大燈的重點在于首次采用了奔馳Active Multibeam主動式多光束LED頭燈技術(shù)。據(jù)悉，新LED燈技術(shù)可利用攝像機捕捉周圍的環(huán)境信息傳送到車內(nèi)置的專用感應(yīng)器，感應(yīng)器根據(jù)周圍的環(huán)境信息每秒計算100次得出最佳的大燈亮度。新款CLS使用全新的COMAND車載系統(tǒng)。懸浮式大屏設(shè)計科技感十足。發(fā)動機方面新款CLS則可能不會有太大的改變。