2016年1月6日，揚子江汽車與湖北當代國盛汽車新能源汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，湖北當代集團訂購2.5萬臺揚子江新款電動物流車，引起業(yè)內(nèi)極大關注。2.5萬臺電動物流車大單為何花落揚子江?揚子江汽車在新能源領域是如何發(fā)展的?下面的內(nèi)容或許能給出一些答案。
2015年12月16-17日，國內(nèi)新能源汽車技術交流最具影響力的峰會——2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會在深圳隆重召開。會議期間，記者專訪東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司總工程師雷洪鈞博士，為大家揭秘揚子江汽車在新能源領域的發(fā)展。
東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司(簡稱“揚子江汽車”)以“為公共交通提供更精良的裝備系統(tǒng)和用戶更滿意的服務，推動城市交通文明的發(fā)展和進步”為使命，專門從事各類客車、特種專用車整車以及新能源關鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。據(jù)雷洪鈞介紹，揚子江汽車在新能源領域的發(fā)展始于2000年，并在2002年制造出第一輛油電混合動力客車，此后經(jīng)歷了混合動力串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)的發(fā)展。2012年，揚子江汽車轉向純電動技術路線，成功開發(fā)出純電動在線充城市客車并上線運營。2014年，在純電動車開發(fā)的基礎上，揚子江又開始研發(fā)電動物流車。
目前，揚子江新能源汽車產(chǎn)品已全面覆蓋6-12米新能源客車、4-6米新能源專用車。雷洪鈞表示：“揚子江汽車在新能源的發(fā)展歷程為我國新能源汽車的摸索積累了一些經(jīng)驗，為其他兄弟單位提供了一些參考價值。當然在這個過程中，整個行業(yè)對揚子江汽車的開發(fā)給予了很大的幫助，所走過的歷程中，不是揚子江一家在做，是整個行業(yè)在做。”
揚子江汽車在大會展示電動物流車和電動小客車，現(xiàn)場被搶購
在2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會上，揚子江汽車除發(fā)表演講、贊助晚宴“揚子江之夜”外，還展示了自主研發(fā)的電動物流車和電動小客車產(chǎn)品。據(jù)雷洪鈞介紹，本次展示的電動物流車和電動小客車具有性價比高、質(zhì)量可靠、續(xù)航里程可以滿足使用需求、充電方便不需要專業(yè)充電站支撐等優(yōu)勢，十分接地氣。正是由于這些優(yōu)勢，這兩臺展示車在大會期間就被深圳當?shù)赜脩魮屬徱豢铡?/p>
“揚子江汽車的電動汽車產(chǎn)品能夠被用戶搶購，這在之前是沒有的，說明市場對揚子江新能源汽車的認可。”雷洪鈞透露，2015年揚子江新能源客車在6米、8米、10米、12米市場取得較好成績，全年銷量2000余臺。另外，在電動物流車領域，揚子江汽車已接到約七千臺訂單。雷洪鈞表示，下一步，揚子江新能源汽車將在保證質(zhì)量、保證安全、保證價格接地氣的前提下加快生產(chǎn)，以源源不斷地滿足包括深圳市場在內(nèi)的全國市場的需要。
十三五期間，揚子江汽車要爭做新能源汽車專家
有豐富的經(jīng)驗和良好的開端做基礎，揚子江新能源汽車在未來將怎樣發(fā)展呢?雷洪鈞向記者表示，揚子江汽車在2015年提出“做新能源汽車專家”的口號，這也是揚子江人幾十年來從事客車和新能源汽車的愿望。十三五期間，揚子江汽車將沿著這個目標，不斷學習最新理念和技術，整合上下游資源，為老百姓提供高品質(zhì)新能源汽車，爭做新能源汽車專家。
據(jù)四部委發(fā)布的《2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，2017年國家新能源汽車補貼將在2016年標準基礎上下降20%，2019年下降40%，整車企業(yè)應如何應對呢?雷洪鈞表示，國家補貼是目前新能源汽車發(fā)展的必要條件，補貼退坡對整車企業(yè)壓力很大。國家補貼退坡政策倒逼整個行業(yè)把創(chuàng)新放在首位，把新能源汽車規(guī)模升上去，把成本降下來。同時，在新能源汽車發(fā)展過程中，包括整車廠、電池廠、電芯廠在內(nèi)的整個行業(yè)應高度重視安全。目前，我國的純電動車整體上是安全的，但是管理、應用上可能存在疏漏，導致安全事故的發(fā)生。而要解決這方面的問題，還需要普及電動汽車各方面知識，提高安全意識，防范安全事故再次發(fā)生。
小結：
志存高遠，腳踏實地。揚子江汽車在新能源領域，一方面通過學習爭做新能源汽車專家，另一方面生產(chǎn)安全、可靠、接地氣的新能源汽車產(chǎn)品。“不斷學習、保證質(zhì)量、保證安全、產(chǎn)品接地氣”，從雷博士在采訪中多次提到的這些詞語，我們似乎找到一些2.5萬電動物流車花落揚子江的真正原因。在未來，相信揚子江汽車在新能源領域?qū)⒃絹碓胶茫蔀槊逼鋵嵉男履茉雌噷＜摇?/p>
