1月8日上午，工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用規(guī)范條件》(征求意見(jiàn)稿)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規(guī)范條件》”)，要求廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)建立完整的可追溯體系，包括且不限于廢舊動(dòng)力蓄電池來(lái)源、主要參數(shù)、拆解檢測(cè)、綜合利用及產(chǎn)品流向等內(nèi)容，建立廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用數(shù)據(jù)庫(kù)。

《規(guī)范條件》中規(guī)定動(dòng)力蓄電池是指為新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)提供能量的蓄電池，主要包括金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池和鋰離子動(dòng)力蓄電池。廢舊動(dòng)力蓄電池包括經(jīng)使用后剩余容量及充放電性能無(wú)法保障新能源汽車(chē)正常行駛或因其他原因拆卸后不再使用的動(dòng)力蓄電池;報(bào)廢新能源汽車(chē)上的動(dòng)力蓄電池;經(jīng)梯級(jí)利用后報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池;動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池;其他需回收利用的動(dòng)力蓄電池。

廢舊動(dòng)力蓄電池的綜合利用是指對(duì)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行多層次、多用途的合理利用過(guò)程，主要包括梯級(jí)利用、資源再生利用、原材料能量回收利用等。

《規(guī)范條件》規(guī)定廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行廢舊動(dòng)力蓄電池拆卸、儲(chǔ)存、拆解、檢測(cè)和再生利用;要根據(jù)廢舊動(dòng)力蓄電池的容量、充放電特性及安全性評(píng)估等實(shí)際情況綜合判斷是否滿足梯級(jí)利用相關(guān)要求，對(duì)符合要求的廢舊動(dòng)力蓄電池分類(lèi)重組，用于UPS電源、移動(dòng)基站等領(lǐng)域，提高綜合利用經(jīng)濟(jì)效益;積極開(kāi)展針對(duì)正負(fù)極材料、隔膜、電解液等的資源再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用，努力提高廢舊動(dòng)力蓄電池中相關(guān)元素再生利用水平。

同時(shí)，工信部還發(fā)布了《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行辦法》)。

《暫行辦法》則指出，對(duì)申請(qǐng)符合《規(guī)范條件》的廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)，主管部門(mén)要通過(guò)審核和現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)確定企業(yè)名單。進(jìn)入名單的企業(yè)要在每年第一季度結(jié)束前通過(guò)省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門(mén)向工業(yè)和信息化部提交《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件執(zhí)行情況和企業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》，對(duì)年度規(guī)劃目標(biāo)，以及廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用研發(fā)能力、生產(chǎn)能力與質(zhì)量保證能力、實(shí)際產(chǎn)能、產(chǎn)品銷(xiāo)售應(yīng)用等方面的發(fā)展變化情況進(jìn)行上報(bào)。

兩個(gè)文件的制定旨在加強(qiáng)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池資源化、規(guī)?；⒏咧祷?，提高資源綜合利用水平。