渦輪增壓的主要功能是增加和加大發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和加大它的扭矩,讓車子更有勁[1]。一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝渦輪增壓器汽車的相比,可增加大約40%,甚至?xí)?。這意味著一臺(tái)缸徑尺寸和重量相同的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較大的功率,或者說一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后,可以產(chǎn)生與較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率。另外,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在采用了渦輪增壓技術(shù)后,還能提高燃油的經(jīng)濟(jì)性,降低尾氣排放。不過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在采用廢氣渦輪增壓技術(shù)
后,工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能發(fā)生改變。為了保證增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷條件下能夠可靠持久地工作,必須在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要熱力參數(shù)的選取、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料、工藝等方面做必要的調(diào)整和改變,而不是簡(jiǎn)單地在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上裝一個(gè)增壓器就行。由于這個(gè)調(diào)整和改變過程在實(shí)行中難度頗大,而且還要考慮渦輪增壓器與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問題,因此在一定程度上也限制了渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的普遍應(yīng)用。