1引言
隧道照明不同于一般道路照明，有其明顯的特殊性，在公路隧道建設(shè)及其監(jiān)控系統(tǒng)中占有重要地位，是公路隧道營運安全的基本保障。隨著我國經(jīng)濟水平提高和公路建設(shè)的發(fā)展，公路隧道建設(shè)與日俱增，隧道照明設(shè)施的規(guī)模及數(shù)量也越來越大，隧道的運營電費和維護費用也越來越高，例如山西大運高速上的雁門關(guān)隧道全長約11km，每月的電費開支將近30萬元；終南山公路隧道全長36km，每月照明費用高達200萬元以上[1]。但同時，我國對隧道照明技術(shù)的研究與公路隧道的飛速發(fā)展極不適應(yīng)，耗能大、燈具更換困難、營運費用的日常開支大和安全系數(shù)低等問題日益突出。因此，

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