在“十五”863電動汽車重大專項和“十一五”863節(jié)能與新能源汽車重大項目連續(xù)支持下，中國電動汽車領域自主創(chuàng)新取得了重要進展，形成了以燃料電池、混合動力和純電動汽車為“三縱”，多能源動力總成控制、驅(qū)動電機和動力蓄電池為“三橫”的開發(fā)格局，自主開發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)開始進入規(guī)?；痉哆\行。截至2010年12月，全國累計投入示范運行車輛7097輛，累計示范運行里程23890萬公里。此外，國家出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，規(guī)定插電式混合動力車每輛最高可享受5萬元補貼，而純電動車最高可享受6萬元補貼。
　　2010年，國家電網(wǎng)已在全國27個城市建立75座充電站和6209個充電樁。國家發(fā)改委、科技部出臺的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃指出，2011年，中國純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車數(shù)量將達到50萬輛；到2020年中國新能源汽車的比例要占全部汽車的一半，約為6500萬輛?！镀嚺c新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2011-2020年）提出到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一，新能源汽車保有量達到500萬輛。以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一，年產(chǎn)銷量達到1500萬輛以上。
　　一、長三角地區(qū)電動汽車應用現(xiàn)狀